La rue, un espace
à vivre ensemble

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Projet de Loi sur les mobilités : Avis de Rue de l’avenir (ACTUALITÉ)

Pour notre association la sécurité des personnes n’est pas suffisamment prise en compte dans le projet de loi LOM. La philosophie du projet de loi, tournée essentiellement vers les évolutions techniques, ne prend pas assez en compte la sécurité des déplacements quotidiens par les modes fondamentaux que sont la marche et le vélo.

Poster Villages à vivre

Poster Villages à vivre (PUBLICATION)

Rue de l’Avenir Grand Ouest vient de publier un poster qui reprend les idées qui avaient émergé lors de la journée organisée en 2018 en Loire-Atlantique autour du thème « villages à vivre ». Cette journée, organisée en présence du délégué interministériel à la sécurité routière avait permis de faire le lien entre la sécurité, l’usage des modes actifs, la qualité des espaces publics et le dynamisme des communes rurales.

Communiqué de presse : Requalification de l’avenue de Grammont à Tours (DOCUMENT)

À Tours, l’avenue de Grammont, qui traverse le centre ville dans un axe nord-sud sur 3 km va être réaménagée en 2019. Problème : pas d’aménagement prévu pour les cyclistes qui sont invités à rouler avec les piétons, autrement dit de nouveaux conflits d’usage en perspective. L’axe, du fait de sa centralité, est très emprunté, et supporte notamment 2 euro-véloroutes dont la Loire à vélo.

20/12/2018

Collectif

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Ville 30 km/h

Ville 30 km/h (CAMPAGNE)

La rue : partage et frontages (RENCONTRE)

Réorganiser l'espace public pour favoriser les modes de déplacements actifs et la place des personnes vulnérables peut se faire en s'appuyant sur des aménagements de voirie, mais aussi en impliquant les riverains via le frontage