La rue, un espace
à vivre ensemble

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2 visites Rue de l'avenir Journée sans Voiture Paris 22 Septembre 2019 (DOCUMENT)

A l’occasion de la Journée sans voiture du 22 septembre 2019 à Paris, Rue de l’Avenir propose deux marches qui, à partir de l’histoire urbaine dans les 13ème et 14ème arrondissements, permettra d’aborder la politique des 7 places, les quartiers Paris respire, la qualité de l’espace public, le retour sur les politiques automobiles, l’apaisement de la circulation, la place de l’eau dans la ville, la végétalisation urbaine, la qualité de vie au cœur des quartiers et l’histoire urbaine….

22/09/2019

PDF 1p

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Vidéo Rue aux enfants à Nantes – Rue de l’avenir Grand Ouest (ACTUALITÉ)

Ce film a été réalisé dans le cadre du programme d'écomobilité scolaire de la métropole nantaise. Nantes Métropole accompagne les écoles volontaires dans une approche globale de l'écomobilité et a souhaité que la réalisation de "rues aux enfants" apporte une dimension ludique et pédagogique au projet. Rue de l'Avenir Grand Ouest produit, avec l'aide financière de Nantes Métropole, des outils comme ce film pour donner envie aux acteurs locaux de faire de telles animations.

Projet de Loi sur les mobilités : Avis de Rue de l’avenir (ACTUALITÉ)

Pour notre association la sécurité des personnes n’est pas suffisamment prise en compte dans le projet de loi LOM. La philosophie du projet de loi, tournée essentiellement vers les évolutions techniques, ne prend pas assez en compte la sécurité des déplacements quotidiens par les modes fondamentaux que sont la marche et le vélo.

Visites réseau RUES Paris mai 2015 (DOCUMENT)

Pour sa 10 e rencontre annuelle, le réseau RUES se rencontre à Paris pour s’informer des initiatives locales qui se développent dans la ville autour de l’animation de l’espace public, devenant espace de vie et pas seulement de déplacements…, et d’autre part, pour rencontrer les acteurs et élus locaux.

30/06/2015

Collectif

PDF 8p

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Bordeaux : une rue où la voiture doit rester derrière le vélo (ACTUALITÉ)

En arrivant à hauteur de la rue Jean-Renaud-Dandicolle, à deux pas de l’hôtel de police et de la station de tram du même nom, impossible de manquer cet immense panneau de signalisation. Il affiche un concept qu’il faudra désormais intégrer : celui de Vélorue. « Dans cette rue, je reste derrière les cyclistes » y indique un dessin d’illustration.

Un nouveau site web pour Rue de l’avenir (ACTUALITÉ)

Vous découvrez le nouveau site web de Rue de l'avenir, un peu de patience, il reste encore quelques améliorations à lui apporter, mais nous espérons qu'il vous permettra de découvrir nos thèmes de prédilection dans un plus grand confort de navigation.

Diaporama de présentation de Rue de l'avenir 2017 (DOCUMENT)

Diaporama de présentation de Rue de l’avenir 2017

Anne FAURE

11p

Pétition et appel à rassemblement - Pont de pierre - Bordeaux - Rue de l'avenir 09/17 (DOCUMENT)

Rue de l’avenir à Bordeaux co-signe, avec diverses associations et collectifs, une pétition et un appel à rassemblement le 5 septembre 2017 pour demander la fermeture définitive du pont de pierre aux autos

Collectif

1p

L'enfant et la rue (DOCUMENT)

Cette fiche a pour objet de décrire les spécificités des déplacements de l’enfant dans la rue. Son but est de sensibiliser les parents, les éducateurs, mais aussi les conducteurs de véhicules et les aménageurs à ces données essentielles…

Avenir de la rue, avenir de la ville Dijon 12 sept 2018 (ACTUALITÉ)

Dix ans après le décret « code de la rue » de 2008, il convient d’examiner les impacts des nouveautés réglementaires successives sur la prise en compte des différents usagers, en particulier les plus vulnérables, dans l’aménagement de l’espace public. Quels succès ? Quelles limites ? Quelles perspectives pour la suite ? Pour répondre à ces questions, Dijon-Métropole, EVAD, Rue de l’avenir et le Cerema co-organisent, le 12 septembre, une journée de rencontres et d’échanges.

Rues aux enfants, rues pour tous

Rues aux enfants, rues pour tous (CAMPAGNE)

La rue on partage

La rue on partage (CAMPAGNE)

Programme des 30 ans de Rue de l’avenir (DOCUMENT)

Programme de « Vivre et se déplacer dans les territoires – Premières assises des espaces publics – 17 et 18 octobre Montreuil et Paris »

8 pages

Plaquette de présentation Rues aux enfants, rues pour tous 2017

Plaquette de présentation Rues aux enfants, rues pour tous 2017 (PUBLICATION)

Afin de promouvoir en France le concept de Rues aux enfants, le collectif du même nom a publié cette plaquette qui en illustre le principe. Composition du collectif : ANACEJ, Cafézoïde, Vivacités Île de France, Rue de l'avenir

Nouvelle édition du CODE DE LA RUE 2016 (ACTUALITÉ)

Le Code de la rue dans le code de la route : nouvelle édition 2016 ! Dans la perspective de la semaine européenne de la mobilité (du 16 au 22 septembre 2016), le GART et Rue de l’Avenir rééditent la brochure « Le Code de la rue dans le code de la route » dans une version réactualisée.

La rue interdite aux enfants (DOCUMENT)

La liberté de déplacement des plus jeunes s’est considérablement réduite. En France, seuls 11% des élèves de primaire vont à l’école seuls. Et rares sont les endroits où ils peuvent jouer sans  surveillance…

13/05/2016

Guillemette FAURE

PDF 3p

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Code de la rue 2016

Code de la rue 2016 (PUBLICATION)

Édition 2016 du Code de la rue, démarche dont l'objectif majeur est la sécurité des déplacements.

La rue : partage et frontages (RENCONTRE)

Réorganiser l'espace public pour favoriser les modes de déplacements actifs et la place des personnes vulnérables peut se faire en s'appuyant sur des aménagements de voirie, mais aussi en impliquant les riverains via le frontage

Partageons la rue, pas le trottoir (ACTUALITÉ)

Le dernier Conseil national de la sécurité routière (CNSR) au cours duquel ont été évoqués les termes ambigus d’« espaces mixtes » a fait ressurgir un débat sur la fausse bonne idée « d’une circulation des cyclistes sur les trottoirs afin de rendre possible ou d’améliorer leurs déplacements. »

Le Concours « La rue…On partage ! » (ACTUALITÉ)

L'association Rue de l'Avenir est partenaire du concours "La rue...On partage !" et le co-anime avec l'association Vivacités. En cohérence avec les valeurs de l'association Rue de l'avenir, ce concours visait à faire émerger et soutenir des initiatives collectives.

L’enfant et la rue

L’enfant et la rue (PUBLICATION)

Cette fiche a pour objet de décrire les spécificités des déplacements de l'enfant dans la rue. Son but est de sensibiliser les parents, les éducateurs, mais aussi les conducteurs de véhicules et les aménageurs à ces données essentielles...

Poster Villages à vivre

Poster Villages à vivre (PUBLICATION)

Rue de l’Avenir Grand Ouest vient de publier un poster qui reprend les idées qui avaient émergé lors de la journée organisée en 2018 en Loire-Atlantique autour du thème « villages à vivre ». Cette journée, organisée en présence du délégué interministériel à la sécurité routière avait permis de faire le lien entre la sécurité, l’usage des modes actifs, la qualité des espaces publics et le dynamisme des communes rurales.

Pour une ville sûre et accueillante pour les enfants – Fiche 3 : Changer de regard

Pour une ville sûre et accueillante pour les enfants – Fiche 3 : Changer de regard (PUBLICATION)

La circulation est conçue par et pour les adultes. Leur ouïe et leur regard sont sollicités par les flux motorisés et souvent ils ne prennent pas en compte avec suffisamment d’attention les personnes vulnérables dont les enfants. Il convient donc que les automobilistes soient sensibilisés aux capacités spécifiques des enfants pour mieux assurer leur sécurité dans la rue en changeant leurs points de  vue et leurs pratiques de conduite.

Pour une ville sûre et accueillante pour les enfants – Fiche 2 : Modérer la circulation

Pour une ville sûre et accueillante pour les enfants – Fiche 2 : Modérer la circulation (PUBLICATION)

Au lieu d’être seulement un « tuyau à voitures », la rue peut être affectée à l’ensemble des fonctions urbaines animant la vie de la ville. Les « oubliés de la circulation » que sont aujourd’hui les enfants, les anciens et les personnes à mobilité réduite peuvent alors retrouver une certaine autonomie indispensable pour leur santé physique et mentale et pour leur vie quotidienne.

Ville 30 km/h

Ville 30 km/h (CAMPAGNE)

Pour l’avenir de la ville

Pour l’avenir de la ville (CAMPAGNE)

Les places du Grand Paris (RENCONTRE)

Le sujet des gares dans les villes et agglomérations, souvent abordé uniquement de manière fonctionnelle, doit désormais tenir compte de leur rôle comme lieux publics et espace de vie et de leur impact sur le territoire de la ville.