Nos Contributions

Thématiques : L’espace public

Rue de l'avenir s'engage et prend position régulièrement, au niveau RÉGIONAL, toujours dans le but de défendre et de promouvoir une ville plus sûre et plus agréable à vivre.

Thématiques : Les modes actifs, marche, vélo , La réduction de l’excès automobile , La ville des proximités

Rue de l'avenir s'engage et prend position régulièrement, au niveau NATIONAL, toujours dans le but de défendre et de promouvoir une ville plus sûre et plus agréable à vivre.

Thématiques : Les modes actifs, marche, vélo

Sous l’égide des ministres Nicolas Hulot (Ministère de l'écologie) et Elisabeth Borne (Ministère des transports), une consultation nationale d’envergure a été engagée le 19 septembre 2017 et clôturée le 13 décembre 2017 : 400 réunions étaient program

Thématiques : La ville des proximités

Le Conseil National de la Sécurité Routière avait interrompu ses travaux en 2014 et a été relancé en 2017 pour une durée de trois ans. Il a pour objet de formuler des recommandations au gouvernement mais n’a toutefois qu’un rôle consultatif.

Thématiques : Le code de la rue & ses déclinaisons

Le second PAMA, devenu Plan d’Action pour la Marche et l’Utilisation du Vélo (PAMUV) à l’initiative de la nouvelle coordinatrice interministérielle, a débuté par une série d’auditions du 1° janvier 2016 au 20 mai 2016

Thématiques : Le code de la rue & ses déclinaisons

Rue de l'avenir a participé aux différents ateliers du PAMA 1. Le premier Plan d’Action pour les Mobilités Actives (PAMA) a été lancé en 2013. Il a débouché sur 26 mesures favorables à la sécurité, au vélo et à la marche.

Thématiques : Le code de la rue & ses déclinaisons

Après la sortie du code de la rue en Belgique en 2004, Rue de l’avenir propose la même démarche au ministère français. Mais le fruit n’est pas mûr. En 2005, Rue de l’avenir publie La rue dans le code de la route qui avance des propositions.