La rue, un espace
à vivre ensemble

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Search in posts
Search in pages

Actus Réglementation

Publié le 31 mai 2019

Engins de Déplacement Personnels : projet de Décret
Engins de Déplacement Personnels : projet de Décret

Les nouveaux engins de déplacement personnels (EDP) motorisés apportent de nouvelles solutions pour se déplacer au quotidien. Leur présence de plus en plus forte dans les rues et l’espace public n’est cependant pas encore réglementée et pose des questions croissantes de sécurité.

Actus Réglementation

Publié le 29 avril 2019

La limitation à 80 km/h une mesure qui sauve des vies
La limitation à 80 km/h une mesure qui sauve des vies

Alors que la généralisation du 80 km/h sur les routes de France, mise en place depuis le 1er juillet 2018, est discutée pour une éventuelle adaptation au cas par cas, il est salutaire de lire et de diffuser le texte de Jacques Robin, pour rappeler pourquoi et comment la limitation à 80 km/h sauve des vies.

Actus Réglementation

Publié le 5 février 2019

Projet de Loi sur les mobilités : Avis de Rue de l’avenir
Projet de Loi sur les mobilités : Avis de Rue de l’avenir

Pour notre association la sécurité des personnes n’est pas suffisamment prise en compte dans le projet de loi LOM. La philosophie du projet de loi, tournée essentiellement vers les évolutions techniques, ne prend pas assez en compte la sécurité des déplacements quotidiens par les modes fondamentaux que sont la marche et le vélo.

Actus Réglementation

Publié le 8 août 2018

[RDA] La rue a-t-elle une existence juridique ?
[RDA] La rue a-t-elle une existence juridique ?

Pour débuter cette rubrique dédiée aux aspects réglementaires et juridiques de l’espace urbain, cet article se pose la question de l’existence juridique d’une rue. Si la route est un espace relativement bien encadré réglementairement...

Actus Réglementation

Publié le 7 octobre 2015

Partageons la rue, pas le trottoir
Partageons la rue, pas le trottoir

Le dernier Conseil national de la sécurité routière (CNSR) au cours duquel ont été évoqués les termes ambigus d’« espaces mixtes » a fait ressurgir un débat sur la fausse bonne idée « d’une circulation des cyclistes sur les trottoirs afin de rendre possible ou d’améliorer leurs déplacements. »

Actus Réglementation

Publié le 14 février 2015

Deux PV pour le prix d’un : vive les soldes !
Deux PV pour le prix d’un : vive les soldes !

Le conseil national de la sécurité routière (CNSR) a préconisé (5 mars 2013) de généraliser la mesure testée deux ans (de 2012 à 2014) à Strasbourg à savoir : la ville, le parquet et la préfecture du bas Rhin sont convenus d’appliquer une « verbalisation adaptée » de 45,60€ aux cyclistes passibles normalement d’une amende de 90€. L’expérimentation menée à Strasbourg aurait en effet permis une « diminution de 30% des accidents ».