Les Actualités

Le collectif Piétons dans la métropole dijonnaise (CPMD) – Marches plaisir en ville, mode d’emploi

Présentation des marches plaisir en ville proposées par le collectif piétons dans la métropole dijonnaise (CPMD)

UFC-Que choisir : Publication du rapport « Marche et vélo : des solutions pour le pouvoir d’achat, la santé et l’environnement »

15 novembre 2024 - Dans un contexte d'inflation et de précarité énergétique, promouvoir la marche et le vélo comme alternatives à la voiture représente un levier essentiel pour améliorer le pouvoir d’achat, réduire les émissions de CO2 et renforcer la santé publique. C’est pourquoi l’UFC-Que Choisir et ses partenaires Rue de l’Avenir, le Club des Villes et Territoires Cyclables et Marchables et la FUB ont réalisé une étude intitulée « Marche et vélo : des solutions pour le pouvoir d’achat, la santé et l’environnement ».

2e Webinaire Mobilités durables et partage de l’espace public dans les QPV le 23 janvier 2024

Cette deuxième rencontre qui a eu lieu le 23 janvier 2024 était consacrée au thème « Mobilités durables et nouveaux contrats de ville : quelles perspectives ? »

Transition expo #vélo

Soutenu par l’ADEME, TRANSITION EXPO #VÉLO (cf https://www.transition-expo.com/ ) est une expérience immersive visant à accélérer l'adoption du vélo

23e Congrès de la FUB à Rennes les 9 et 10 mars 2023 Le vélo, incontournable dans l’après tout-voiture

Le 23e congrès de la FUB aura lieu les 9 et 10 mars 2023 à Rennes

Chroniques de la marche et de l’espace public, de l’Institut Paris Région

Les « chroniques de la marche et de l’espace public », que l’on trouve sur le site de l'Institut Paris Région, prennent, depuis le 9 décembre 2021, place dans la série des différentes « Chroniques » ( Urbanisme tactique, Périurbain, Mobilité et transports…)

Conflits d’usage entre piétons et cyclistes – Formation ADMA 12 et 14 avril

Formation proposée par l'académie des mobilités actives (ADMA) sur les conflits d'usage entre piétons et cyclistes. Inscriptions jusqu'au 31 mars

Formation CEREMA Développer la marche en ville 21 et 22 octobre 2021

Aménager des villes "100 % marchables" nécessite de créer les conditions les plus favorables possibles pour les piétons. Sur la base de retours d’expériences, de recommandations en matière de conception d’espaces publics, et d’échanges participatifs, le CEREMA vous propose dans le cadre de cette formation, des clés concrètes pour vous aider à développer la marche en ville.

Premières assises de la marche en ville le 17 septembre à Marseille

Pour la première fois, une manifestation nationale propose à tous les acteurs de la marche de partager expériences et interrogations pour imaginer la ville saine, propre et sûre où le piéton aura sa place. Une ville résiliente, apaisée et tournée vers l'avenir. Ces assises sont organisées par le collectif Place aux piétons.

[Tribune] Un plan marche à l’échelle nationale, vivement !

Le collectif « Place aux piétons » regroupant la FFRandonnée, Rue de l’Avenir et 60 Millions de piétons, interpelle les pouvoirs publics, les candidats et futurs élus pour que le piéton ne soit pas l’oublié des politiques nationales et territoriales.

Webinaire : Aménagements cyclables de transition mardi 23 février (CVTC)

Le CVTC organise ce webinaire sur les enjeux et les perspectives des aménagements transitoires qui ont changé le paysage des territoires au cours de l'année 2020.

Le premier baromètre des villes marchables est lancé !

La FFRandonnée et ses partenaires de Place aux piétons (Rue de l'Avenir et 60 Millions de piétons) soutenue par l'ADEME et les Ministères de l’Écologie, des Sports et des Transports et de nombreux partenaires lancent une initiative : publier un palmarès des villes «marchables», ville par ville.

Séminaire : Marche, tous piétons ! 29/09/20

L'AUDAP (Agence d'Urbanisme Atlantique et Pyrénées, organise le 29 septembre prochain un séminaire sur la marche dans le cadre d'un travail réalisé depuis 2 ans pour investir le sujet de la Marche et en révéler ses différents potentiels et atouts.

Aménagements piétons provisoires : Un guide et un webinaire du CEREMA

Après le guide sur les aménagements provisoires cyclables, le CEREMA publie le guide sur les aménagements piétons mis en place dans le cadre de la crise sanitaire actuelle, en vue de favoriser la distanciation physique.

[Étude] Partager sécuriser l’espace circuler

A l’aide d’exemples dans des villes européennes (notamment Copenhage, Londres et Rome), L’Association des Usagers des Transports Ile-de-France a rédigé quelques préconisations qui pourraient inspirer la ville de Paris en matière de partage et de sécurisation de l’espace circulé.

[CEREMA] Quels aménagements pour les piétons lors de la phase de déconfinement ?

Les objectifs de distanciation physique en période de confinement provoquent des ajustements des usages de l'espace public : files d'attentes devant des magasins, piétons marchant sur des chaussées sans trafic, promiscuité gênée à l'attente de feu vert piéton... Pour anticiper la phase de déconfinement, quelques pistes sont explorées afin de concilier cheminement, attente des piétons, et distanciation physique.

20e Congrès de la FUB les 6 et 7 février 2020 à Bordeaux

Les inscriptions pour le 20ème Congrès de la Fédération française des Usagers de la Bicyclette (FUB), qui se tiendra à Bordeaux les 6 et 7 février prochains, en co-organisation avec l’association membre de la FUB, Vélo-Cité, au nom du Collectif d’associations bordelaises (Cycles et Manivelles, Etu’Récup, Léon à Vélo, Récup’R, Vélophonie), sont ouvertes !

Communiqué de presse FUB : L’Assemblée Nationale doit muscler la Loi Mobilités

La Loi Mobilités - fraîchement sortie du Sénat - doit permettre de construire enfin le "système vélo" que la France mérite, en commençant par une prise en compte sérieuse de la sécurité des cyclistes, en ville comme hors agglomération.

Rapport d’analyse de la concertation Marcher en Métropole Lille

Bicyclette et territoires innovants Béthune 14 mars 2019

Journée d’échanges destinée à capitaliser les processus fertiles de ceux qui expérimentent déjà avec le vélo, des projets urbains astucieux, gages d’attractivité des territoires et de coopération avec les habitants.

Journée UVT Développer le vélo en périurbain et interurbain

Les enjeux environnementaux, économiques et sociaux, le plan vélo national et la loi des mobilités à venir redéfinissent la mobilité de demain sur le territoire.

Congrès de la FUB du 9 au 12 mai 2019 au Mans – Inscriptions ouvertes

Le prochain congrès de la FUB aura lieu du 9 au 12 mai 2019 au Mans, les inscriptions sont ouvertes

Marcher en métropole lilloise Contribution Droit au vélo-ADAV

Contribution de l'association Droit au vélo - ADAV à la concertation lancée par la Métropole lilloise pour encourager la pratique de la marche en Métropole (Édition corrigée au 05/01/19)

Fiche Cerema Piétons et chantiers urbains : Obligations, préconisations, mise en œuvre

Fiche du CEREMA Septembre 2018 Piétons et chantiers urbains : obligations préconisations mise en œuvre. Après un rappel des enjeux et de la réglementation relative à l’accessibilité et à la signalisation temporaire, cet ouvrage qui s’adresse aux techniciens des collectivités locales et aux maîtres d’oeuvre réalisant les travaux, présente des recommandations et des retours d’expériences relatifs à la prise en compte des piétons en phase chantier tant sur un plan technique qu’organisationnel.

Présentations de la journée UVT Favoriser la marche du 15/11/18 à La Rochelle

La journée d’échanges Une Voirie pour Tous sur le thème "Favoriser la marche pour des centres-villes et centres bourgs à vivre" s’est tenue le jeudi 15 novembre à La Rochelle. Les présentations sont en ligne.

Atelier cyclabilité 20/11/18 Dunkerque

Ce 20 novembre, Droit au Vélo organise un atelier de cartographie collaborative à Dunkerque, dédié au vélo. Son but ? Vous permettre de donner votre avis sur l’accessibilité à vélo des rues de Dunkerque !

Développer les mobilités actives Appel à partenariat

Le CEREMA lance un appel à partenariat auprès des collectivités qui souhaiteraient tester un projet à caractère innovant en vue de développer les mobilités actives.