La rue, un espace
à vivre ensemble

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Actus Partenaires

Publié le 11 mars 2024

Transition expo #vélo
Transition expo #vélo

Soutenu par l’ADEME, TRANSITION EXPO #VÉLO (cf https://www.transition-expo.com/ ) est une expérience immersive visant à accélérer l'adoption du vélo

Actus Rue de l’avenir

Publié le 20 octobre 2023

Rencontres de la marche en ville les 8 et 10 novembre à Reims
Rencontres de la marche en ville les 8 et 10 novembre à Reims

Cette deuxième édition des rencontres de la marche en ville est l’occasion de faire le point sur la thématique et de susciter de nouvelles propositions pour inciter les pouvoirs publics à poursuivre leurs efforts pour développer la marche à pied sur tous les territoires.

Actus Rue de l’avenir

Publié le 23 septembre 2023

Webinaire Mobilités durables et partage de l’espace public dans les QPV le jeudi 28 septembre
Webinaire Mobilités durables et partage de l’espace public dans les QPV le jeudi 28 septembre

Le jeudi 28 septembre, QPV : mobilités durables et partage de l'espace public, webinaire organisé par un groupe de travail de la Région Hauts de France mis en place autour des mobilités durables depuis début 2023 à l’initiative du CREM et de Rue de l’avenir l’objectif du Webinaire du 28 septembre est d’alimenter les réflexions sur le partage et l’appropriation de l’espace public ainsi que sur les mobilités durables dans un contexte d’élaboration de nouveaux Contrats de ville.

Actus Rue de l’avenir

Publié le 30 juin 2023

Publication du Bulletin 68 de Rue de l’avenir – Juillet 2023
Publication du Bulletin 68 de Rue de l’avenir – Juillet 2023

Le comité interministériel du 5 mai 2023 avait pour nom « Plan vélo et marche » au lieu de « Plan vélo et modes actifs », appellation précédente. Nous nous réjouissons de ce changement de titre qui marque un intérêt nouveau pour la première des mobilités, la marche.

Actus Rue de l’avenir

Publié le 13 octobre 2022

La marche, un gisement d’emplois – Communiqué de presse
La marche, un gisement d’emplois – Communiqué de presse

L'annonce d'un second Plan Vélo doté de 250 millions d'euros a été faite par la Première ministre le 20 septembre. Nous regrettons que les besoins de la marche et les piétons n'aient pas été pris en compte à cette occasion. Un communiqué a été envoyé à la presse pour rappeler que la marche en ville est aussi un enjeu économique.

Actus Rue de l’avenir

Publié le 7 octobre 2022

La 2e édition des rencontres « À pied à vélo bien dans ma ville » à Dijon – Les diaporamas
La 2e édition des rencontres « À pied à vélo bien dans ma ville » à Dijon – Les diaporamas

Les 2es Rencontres "À pied, à vélo bien dans ma ville" les 21 et 22 septembre à Dijon, sont organisées par l’association Rue de l’Avenir et la Maison de Sciences de l’Homme (MSH) avec le soutien de Dijon métropole, d’Une voirie pour tous/CEREMA, de l’ADEME, de la Fédération Française de Randonnée Pédestre, et de la présence active d’étudiants.

Actus Réglementation

Publié le 29 mars 2022

Marcher au quotidien, être piéton. Dépliant de l’ADAV
Marcher au quotidien, être piéton. Dépliant de l’ADAV

Ce dépliant édité par l’ADAV donne, après avoir défini les modes actifs et énoncé les bienfaits de la marche, les informations essentielles sur la pratique de la marche en ce qui concerne l’évolution des mesures en faveur du piéton et sa place dans les aménagements

Actus Générales

Publié le 28 novembre 2021

Dictionnaire pluriel de la marche en ville
Dictionnaire pluriel de la marche en ville

L’insécurité routière, la crise environnementale, les pathologies de la sédentarité, la mixité ou l’exclusion sociale. Les 160 mots-clés de ce dictionnaire abordent ces enjeux en proposant une exploration, tantôt conceptuelle, tantôt opérationnelle, parfois humoristique, de divers domaines de connaissance sur la marche en ville

Actus Partenaires

Publié le 10 octobre 2021

Formation CEREMA Développer la marche en ville 21 et 22 octobre 2021
Formation CEREMA Développer la marche en ville 21 et 22 octobre 2021

Aménager des villes "100 % marchables" nécessite de créer les conditions les plus favorables possibles pour les piétons. Sur la base de retours d’expériences, de recommandations en matière de conception d’espaces publics, et d’échanges participatifs, le CEREMA vous propose dans le cadre de cette formation, des clés concrètes pour vous aider à développer la marche en ville.

Actus Générales

Publié le 23 septembre 2021

Vers un plan marche national en France
Vers un plan marche national en France

A l’issue des 1ères Assises nationales de la marche en ville, le Collectif Place aux piétons présente ses propositions pour la mise en place d’un Plan marche national en 6 propositions concrètes pour atteindre l’objectif de 30% de part modale de la marche en France à 2030

Actus Partenaires

Publié le 7 juillet 2021

Premières assises de la marche en ville le 17 septembre à Marseille
Premières assises de la marche en ville le 17 septembre à Marseille

Pour la première fois, une manifestation nationale propose à tous les acteurs de la marche de partager expériences et interrogations pour imaginer la ville saine, propre et sûre où le piéton aura sa place. Une ville résiliente, apaisée et tournée vers l'avenir. Ces assises sont organisées par le collectif Place aux piétons.

Actus Partenaires

Publié le 2 juin 2021

[Tribune] Un plan marche à l’échelle nationale, vivement !
[Tribune] Un plan marche à l’échelle nationale, vivement !

Le collectif « Place aux piétons » regroupant la FFRandonnée, Rue de l’Avenir et 60 Millions de piétons, interpelle les pouvoirs publics, les candidats et futurs élus pour que le piéton ne soit pas l’oublié des politiques nationales et territoriales.

Actus Partenaires

Publié le 6 décembre 2020

Le premier baromètre des villes marchables est lancé !
Le premier baromètre des villes marchables est lancé !

La FFRandonnée et ses partenaires de Place aux piétons (Rue de l'Avenir et 60 Millions de piétons) soutenue par l'ADEME et les Ministères de l’Écologie, des Sports et des Transports et de nombreux partenaires lancent une initiative : publier un palmarès des villes «marchables», ville par ville.

Actus Rue de l’avenir

Publié le 27 octobre 2020

Le programme du collectif Place aux piétons
Le programme du collectif Place aux piétons

Le collectif Place aux piétons vient d’adopter en septembre un programme qui se décline d’une part, selon les différentes échelles territoriales et, d’autre part, en fonction d’un calendrier.

Actus Rue de l’avenir

Publié le 27 octobre 2020

Le poids du piéton revisité Webinaire en anglais par Place aux piétons
Le poids du piéton revisité Webinaire en anglais par Place aux piétons

L'université de Westminster à Londres a lancé une action, "Active Travel Academy", qui comprend une série de visio-conférences. Ces sessions sont centrées sur la pratique du vélo et de la marche et accueillent des spécialistes anglais et étrangers. Rue de l'Avenir a été sollicité lors d'un de ces séminaires consacré aux "impacts économiques de la marche.

Actus Réglementation

Publié le 5 octobre 2020

Renforcement de la sécurité des passages piétons
Renforcement de la sécurité des passages piétons

Deux mesures ont été adoptées récemment pour améliorer la sécurité des passages piétons : la ligne d’effet à 5 mètres en amont des passages piétons et l’interdiction de stationner 5 mètres avant un passage piéton. L’enjeu est désormais de promouvoir leur application.

Actus Partenaires

Publié le 14 septembre 2020

Séminaire : Marche, tous piétons ! 29/09/20
Séminaire : Marche, tous piétons ! 29/09/20

L'AUDAP (Agence d'Urbanisme Atlantique et Pyrénées, organise le 29 septembre prochain un séminaire sur la marche dans le cadre d'un travail réalisé depuis 2 ans pour investir le sujet de la Marche et en révéler ses différents potentiels et atouts.

Actus Rue de l’avenir

Publié le 17 juin 2020

Collectif Place au piétons : Communiqué de presse et Manifeste
Collectif Place au piétons : Communiqué de presse et Manifeste

Pour favoriser la mise en place d’une politique globale et cohérente de développement de la marche en milieu urbain ou rural, les trois organisations signataires (60 Millions de Piétons, Rue de l’Avenir, FF Randonnée Paris) ont décidé de mettre en commun leurs forces et leurs compétences au sein du collectif « Place aux piétons ».

Actus Rue de l’avenir

Publié le 14 mai 2020

[Tribune] Marche et déconfinement : une ville accueillante pour les piétons
[Tribune] Marche et déconfinement : une ville accueillante pour les piétons

La France sort progressivement des restrictions mises en place en raison de la situation sanitaire.Il est à redouter que les enjeux liés à la distanciation physique et l’usage excessif de l’automobile n’entravent les volontés de donner une plus grande place aux modes actifs et non polluants.

Actus Partenaires

Publié le 29 avril 2020

[Étude] Partager sécuriser l’espace circuler
[Étude] Partager sécuriser l’espace circuler

A l’aide d’exemples dans des villes européennes (notamment Copenhage, Londres et Rome), L’Association des Usagers des Transports Ile-de-France a rédigé quelques préconisations qui pourraient inspirer la ville de Paris en matière de partage et de sécurisation de l’espace circulé.

Actus Rue de l’avenir

Publié le 27 avril 2020

La marche outil de dé-confinement, lettre à Pierre Serne
La marche outil de dé-confinement, lettre à Pierre Serne

Un collectif d'associations dont fait partie Rue de l'avenir a écrit le 23 avril 2020 à Pierre SERNE Président du Club des villes et territoires cyclables, qui a été missionné pour accompagner le dé-confinement par des mesures concernant le vélo, pour qu’au côté des mesures facilitant la pratique cycliste soient également recommandée une série de mesures en faveur de la marche, en particulier concernant les centres urbains en raison des distances acceptables. Ce collectif souhaite "un traitement systémique des deux modes actifs : marche à pied et vélo pour que la cohabitation se fasse le plus harmonieusement possible et sans risque de conflit."

Actus Partenaires

Publié le 23 avril 2020

[CEREMA] Quels aménagements pour les piétons lors de la phase de déconfinement ?
[CEREMA] Quels aménagements pour les piétons lors de la phase de déconfinement ?

Les objectifs de distanciation physique en période de confinement provoquent des ajustements des usages de l'espace public : files d'attentes devant des magasins, piétons marchant sur des chaussées sans trafic, promiscuité gênée à l'attente de feu vert piéton... Pour anticiper la phase de déconfinement, quelques pistes sont explorées afin de concilier cheminement, attente des piétons, et distanciation physique.

Actus Réglementation

Publié le 14 février 2020

La loi d’orientation sur les mobilités (LOM) rate le coche de la mobilité piétonne
La loi d’orientation sur les mobilités (LOM) rate le coche de la mobilité piétonne

Après de long mois de gestation, la loi d’orientation sur les mobilités dite LOM vient d’être promulguée. Cette loi marque un changement de paradigme. Il n’est pas anodin. Il trouve son expression par le remplaçant « symbolique » dans cette loi du terme « déplacement » figurant dans différents textes législatifs antérieurs par le terme « mobilité ».

Actus Partenaires

Publié le 2 décembre 2019

20e Congrès de la FUB les 6 et 7 février 2020 à Bordeaux
20e Congrès de la FUB les 6 et 7 février 2020 à Bordeaux

Les inscriptions pour le 20ème Congrès de la Fédération française des Usagers de la Bicyclette (FUB), qui se tiendra à Bordeaux les 6 et 7 février prochains, en co-organisation avec l’association membre de la FUB, Vélo-Cité, au nom du Collectif d’associations bordelaises (Cycles et Manivelles, Etu’Récup, Léon à Vélo, Récup’R, Vélophonie), sont ouvertes !

Actus Partenaires

Publié le 17 décembre 2018

Fiche Cerema Piétons et chantiers urbains : Obligations, préconisations, mise en œuvre
Fiche Cerema Piétons et chantiers urbains : Obligations, préconisations, mise en œuvre

Fiche du CEREMA Septembre 2018 Piétons et chantiers urbains : obligations préconisations mise en œuvre. Après un rappel des enjeux et de la réglementation relative à l’accessibilité et à la signalisation temporaire, cet ouvrage qui s’adresse aux techniciens des collectivités locales et aux maîtres d’oeuvre réalisant les travaux, présente des recommandations et des retours d’expériences relatifs à la prise en compte des piétons en phase chantier tant sur un plan technique qu’organisationnel.

Actus Partenaires

Publié le 19 novembre 2018

Atelier cyclabilité 20/11/18 Dunkerque
Atelier cyclabilité 20/11/18 Dunkerque

Ce 20 novembre, Droit au Vélo organise un atelier de cartographie collaborative à Dunkerque, dédié au vélo. Son but ? Vous permettre de donner votre avis sur l’accessibilité à vélo des rues de Dunkerque !

Actus Générales

Publié le 22 octobre 2018

Bordeaux : une rue où la voiture doit rester derrière le vélo
Bordeaux : une rue où la voiture doit rester derrière le vélo

En arrivant à hauteur de la rue Jean-Renaud-Dandicolle, à deux pas de l’hôtel de police et de la station de tram du même nom, impossible de manquer cet immense panneau de signalisation. Il affiche un concept qu’il faudra désormais intégrer : celui de Vélorue. « Dans cette rue, je reste derrière les cyclistes » y indique un dessin d’illustration.

Actus Générales

Publié le 16 août 2018

Le regain discret de la marche comme mode de déplacement
Le regain discret de la marche comme mode de déplacement

L’heure est à la promotion des mobilités douces et actives. Si la bicyclette en est la star, il est un moyen de se déplacer qui, sans faire de bruit, connaît une belle embellie, y compris pour se rendre de son domicile à son travail : la marche.

Actus Générales

Publié le 4 septembre 2017

[Le Parisien] Piétonnisation des berges à Paris, accord de la préfecture pour un test de 6 mois
[Le Parisien] Piétonnisation des berges à Paris, accord de la préfecture pour un test de 6 mois

Le projet polémique (qui a récemment reçu un avis défavorable de la commission d’enquête publique) sera examiné au prochain Conseil de Paris. A l’approche du débat, Michel Cadot, préfet de police de Paris qui exerce son « contrôle » sur les délibérations municipales, annonce au Parisien qu’il est prêt à une période d’essai de 6 mois sous certaines conditions.

Actus Générales

Publié le 1 septembre 2017

Conférence Walk 21 Calgary 19-22/09/17
Conférence Walk 21 Calgary 19-22/09/17

This conference aims to steer the transformation by highlighting advocacy and research initiatives and leveraging international expertise to envision a new future for Calgary and cities like it.

Actus Générales

Publié le 1 septembre 2017

Marche et actions publiques – Journée d’étude Futurs urbains Labex week
Marche et actions publiques – Journée d’étude Futurs urbains Labex week

12 septembre 2017 - 10 h 00-17 h 00 - Marche et actions publiques dans le cadre de l'évènement "LABEX WEEK 2017" du LABEX Futurs Urbains. Jean-Paul Hubert (IFSTTAR-AME-DEST) et Hélène Charreire (UPEC-LAB'URBA). Restitution des ateliers à télécharger : http://www.futurs-urbains.fr/fileadmin/contributeurs/Labex-Futurs-Urbains/GT_MUP/Labex_Week_2017_RestitutionMUP.pdf

Actus Générales

Publié le 25 août 2017

[Le Figaro] Nantes s’essaie à la piétonnisation de rue estivale
[Le Figaro] Nantes s’essaie à la piétonnisation de rue estivale

À Nantes, une poignée de commerçants et habitants de la rue Léon-Blum, en plein centre-ville, ont entrepris de piétonniser leur rue durant la période estivale. Rien d'illégal : la mairie leur a donné l'autorisation d'interdire le passage aux voitures jusqu'à début septembre.

Actus Réglementation

Publié le 7 octobre 2015

Partageons la rue, pas le trottoir
Partageons la rue, pas le trottoir

Le dernier Conseil national de la sécurité routière (CNSR) au cours duquel ont été évoqués les termes ambigus d’« espaces mixtes » a fait ressurgir un débat sur la fausse bonne idée « d’une circulation des cyclistes sur les trottoirs afin de rendre possible ou d’améliorer leurs déplacements. »

Actus Réglementation

Publié le 14 février 2015

Deux PV pour le prix d’un : vive les soldes !
Deux PV pour le prix d’un : vive les soldes !

Le conseil national de la sécurité routière (CNSR) a préconisé (5 mars 2013) de généraliser la mesure testée deux ans (de 2012 à 2014) à Strasbourg à savoir : la ville, le parquet et la préfecture du bas Rhin sont convenus d’appliquer une « verbalisation adaptée » de 45,60€ aux cyclistes passibles normalement d’une amende de 90€. L’expérimentation menée à Strasbourg aurait en effet permis une « diminution de 30% des accidents ».